汽车发动机因自身过热而导致水箱里的水“烧开”，还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”。

        那么开锅到底有多大危害，如果车开锅了，如果处理才能将损失降低到最小程度呢？据恩锐离合器分泵了解，我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成，水箱也叫热交换器，在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
       水箱开锅了，并不意味水箱损坏了，因为一般情况下水箱是不会坏的，清理一下就可继续使用了。

　　汽车正在行驶中，突然水箱就开锅了，对此，很多车主或会选择更换新的水箱。但是，有汽车专业维修人士表示，开过锅的水箱，不一定要换新的，只要清洗一下就可以继续使用。

　　水箱开锅后，只要清洗一下就行了。实际上，水箱除了遇车祸会受到硬件损伤外，一般是不会坏的。魏师傅表示，水箱开锅80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热，只需要做一个水箱清洗就行了。此外，就是风扇出了问题。

　　对于水箱开锅，恩锐离合器分泵建议，车主出远门前，最好给汽车做全面检查，还要留下4S店维修顾问的电话，当遇到紧急情况时，可以打电话进行咨询，给合理的建议，这样可以避免人生地不熟时遭经济损失。