十年来，低碳、环保的观念已经逐渐深入人心，碳足迹、绿色GDP的概念也接踵而来。但真正实现建成低碳社会，需要我们大家共同的努力。比方说，电动汽车的推广，就需要方方面面的责任意识，共同推进这项利在千秋的事情。

　　据恩锐离合器分泵了解，当然责任不仅是创新和改变，也意味着坚守。每年春运，保供电的人员都要值守在火车站、长途汽车站的配电房、线路走廊与高压室等，在人们看不见的地方，为“回家过年”的人们站好除夕之夜前的最后一班岗。

　　展厅外还设置了3个交流充电桩，展示电动汽车充电功能。客户服务中心提供来访预约服务。参观向导将全程陪同客户参观，讲解和展示电动汽车理念和技术。

　　在体验中心可以观看换电式电动汽车更换电池的全过程：一辆汽车开到换电车道上，车道下面是个方形凹槽，机械手从汽车下方凹槽伸出，将装有电池的整块底板取下，新底板紧跟着被送到预定位置。整个换电池的过程花费不到2分钟，其中电池更换时间只要57秒。据说，这套换电装置的技术，其实源于美军F-16战机的弹药挂装系统。

　　在该中心免费试驾电动车，在赛马场内全长约2000米的试驾车道体验试驾乐趣。换电体验中心，每周一到周六全天开放，每批25人，拨打电话即可预约。

　　在广州，其实比电动汽车换电设备更早发展的，还是电动汽车充电基础设施建设。2010年11月8日，广州市首个公共电动汽车充电站在亚运城投入运行。

　　去年3月，南方电网公司与Better Place公司（以色列）在广州签署战略合作框架协议，共同为中国电动汽车基础建设服务。作为一家电动汽车服务领域的全球公司，Be-tter Place在大规模推广电动汽车的解决方案和商业运营方面拥有较成功的经验。

　　目前，南方电网公司已与广东、广西、贵州等省政府签订了《电动汽车充电设施建设战略合作框架协议》，与广州、深圳、南宁、海口等地市签订了相关合作协议。“十二五”期间，南方电网将在政府的主导下，探索出适合中国国情的电动汽车和智能电网的发展新模式，建设满足五省区电动汽车发展需要的充换电基础设施网络，形成支撑电动汽车产业化的综合服务体系。

　　一年一度的2013年春运将于明年1月26日开始，3月6日结束。春运开始，也许你正在愁着回家的火车票，盘算着春节放假要干些什么。对于广州越秀供电局的员工来说，则是等待新一轮的紧张工作春运和春节保供电又要开始了，这是每年的例牌菜。

　　这对拍档要对省汽车总站的电路进行检查。为了保障全省客运枢纽的春运供电，他们每周都会固定对专变设备进行一次“体检”。同时，为所有相关的保电客户建立起档案资料，掌握每个客户的设备特点和保电重点。

　　“可能很多市民都不知道，不是所有的供电设施都是供电局管的。就像春运，很多都是用户自己的设备，专业一点的名词就是‘专变，国家的法律法规规定这些专变的运行维护由客户自己承担，但每遇到节假日和大型活动期间，供电局都要对他们的设备进行义务检查，发现问题马上督促整改，整改后再次对设备进行检查。

　　据恩锐离合器分泵悉，为了保障春运的用电，供电部门实行24小时应急值班机制，同时加强抢修力量，充分做好人员、车辆、备品备件的准备，一旦发生紧急情况，确保抢修车辆和人员能及时到位，事故能得到及时处置。