刹车片。顾名思义，他在车辆刹车的过程中肯定起着不容忽视的作用。那么，为什么会有那么多的车辆因为刹车片而出问题？我们又该如何防患未然呢？
　　要想了解刹车片的作用，还得先从刹车系统的工作原理说起。据恩锐汽车制动钳了解，刹车系统中，驾驶员最直观可见的就是车内的刹车踏板，此外，主要部件还包括刹车总泵，刹车真空助力泵，四个轮的刹车分泵和刹车卡钳，以及刹车盘和刹车片。当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞就会被推动，然后通过刹车油路中传送压力，压力经过刹车油传送到刹车卡钳的刹车分泵活塞，从而推动刹车片夹紧刹车盘。
　　从刹车系统的工作原理不难看出，直接产生制动摩擦的就是刹车盘和刹车片。通过二者的摩擦，将车辆所具有的动能转化成热能，从而达到制动的目的，可以说刹车片的质量直接决定着车辆的刹车性能。那么，当前市场上所出售的刹车片是怎么分类的呢？记者来到一家汽配城打探了一番。
　　再来看刚才的这组刹车片，颜色偏红的这片就是师傅所说的副厂刹车片。由于金属碎屑的含量偏高，刹车片的表面已经发生了氧化现象，发红的物质就是俗话说的铁锈。长期使用这样的刹车片，危险自然是不言而喻。
　　据了解，一些非正规厂家为了降低成本，制作中会大量使用廉价的金属碎屑。而正规厂家为了保证刹车性能，在刹车片摩擦材料的用料配比上特别讲究。这样才能有效避免制动过程中，刹车失灵或者车轮抱死、方向盘失控，刹车片燃烧引发轮胎起火等危险后果的发生。可见，在刹车片的问题上不能省钱。
　　最后，需要提示您的是，即使保养的得当，一般小客车的前刹车片每三万到四万公里也应该更换，由于后片磨损小于前面，前片每更换两次，后片应更换一次。此外，目前大多款型车辆的仪表盘上也都设有提示标志。
    刹车片先看摩擦系数
    四看首先，看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长；二要看安全性，刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降；三看是否舒适，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等，是摩擦性能的直接体现；四看寿命，通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。
    两选首先，应该选择正规厂家生产的、上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等的汽车刹车片，且包装盒内应有合格证、生产批号、生产日期等；其次，选择到专业维修点请专业人员安装。
    如果踩刹车抱死，就是刹车分泵或者总泵故障。没踩刹车抱死可能是刹车片的固定销脱落造成刹车片错位，卡住刹车盘抱死。这个刹车问题很重要，应抓紧时间去4S店做维修，不容忽视的。
　　恩锐汽车制动钳提醒：刹车跑偏80%的车辆是属于动平衡和四轮定位，如果这种可能性可以排除的话，那么就肯定是轮胎和钢圈的缘故，因为轮胎和钢圈的问题直接影响ABS。所以，建议去4S店做检查，是属免费检查的。