喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
     汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。
    喇叭是汽车上的重要设备，部分车主有长按喇叭的习惯，这个习惯对喇叭有没有损害？

　　据恩锐离合器分泵悉，长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。

　　如果汽车喇叭不响或者发出异响，应该区分是线路故障还是喇叭本身的故障。若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有“嗒、嗒”响声。若有响声，则可能是喇叭损坏，应更换喇叭总成；若无响声，可能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。喇叭继电器损坏，应更换继电器；喇叭按钮损坏，可将位于转向盘上的喇叭按钮拆下，用导线短接进行应急。

　　特别需要提醒注意的是，如果该车型配置安全气囊，千万不要试图拆卸转向盘，以免因为误操作使安全气囊打开伤人，而应由专业人员进行修理。

　　有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接。如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠，很容易产生虚接故障。

　　针对日常容易出现的故障，恩锐离合器分泵建议车主使用汽车喇叭时应该注意以下事项：洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干；不要总是长时间按喇叭；喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。
        在汽车喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当汽车喇叭出现故障时可以根据以上的情况分类进行解决。实在解决不了，建议去汽车修理厂看看。