拥有智能汽车恐怕是每一个人的梦想，究竟什么是智能汽车，每一个人心中都有其定义。近年来各大汽车厂商也开始和科技公司合作推出自己的智能汽车，但无论从研发速度还是市场反响来说都不尽如人意。十几年前汽车还仅拥有一个收音机，随着时代的变迁，汽车中的智能设备也与日俱增。从近期各大汽车厂商的动向来看智能汽车正朝着平民化的方向发展。
       据恩锐离合器分泵了解，未来汽车外壳可能产生革命性的变化。可触摸的屏幕设计会根据驾驶员的不同需求进行色彩、功能的变化。当驾驶员感到疲倦的时候，只需要拍一下车窗，就能够改变车能的环境设置，让人重新充满精力。

    　智能，顾名思义，指智慧和能力。什么样的汽车算作有智慧，什么样的汽车又算作有能力呢？

　　所谓识途，就是说智能汽车起码要认路，一头撞上行道树的汽车自然算不得智能汽车。为了能够让汽车对道路信息有充分的了解，以实现自动驾驶或为驾驶员提供帮助，研究人员不断开发和改进“车路通信”系统。

　　“车路通信”是利用车载通信设备和安装在道路固定通信设备之间的信号交流沟通实现的。换句话说，这种系统类似于智能手机和二维码的关系。汽车装载的识别设备能够读取行经道路的基本内容，在此基础上做出判断。

　　这些“二维码”能够告知车辆所在路段的路面条件、车辆运行状况、车辆位置、行人位置等信息，同时实时发送交通管理机构提供的流量、限速、天气预报等信息。而在汽车一端，专门的通信设备负责接收路边的广播“二维码”，由此提醒驾驶员。

　　现阶段，不少国家已经具备了“车路通信”系统的雏形。在美国，这种通信系统的普及率已经达到80%以上；在日本，政府上世纪末就推出一项“智能道路”（Smartway）计划，帮助车辆提高行驶安全。

　　在互联网无限发达的时代，“云计算”更加容易实现和应用到现实生活中。随着终端设备的多样化，智能汽车也当仁不让地“腾云”。

　　未来的智能汽车会具备对驾驶员更加完善的监控技术。这些技术主要集中在驾驶员面部特征，例如眼睛的状态、嘴唇的状态，由此对驾驶员的疲劳程度进行分析，提醒他们适时休息或转入自动驾驶模式。

　　汽车的外壳也可能产生革命性的变化。可触摸的屏幕设计会根据驾驶员的不同需求进行色彩、功能的变化。当驾驶员感到疲倦的时候，只需要拍一下车窗，就能够改变车能的环境设置，让人重新充满精力。

      据恩锐离合器分泵悉，智能汽车的智能化其实并没有我们通常所想象的那么复杂和高端，要想实现智能汽车的发展必须将智能化应用落地，切实服务消费者才能够实现真正的发展和行业的进步。目前多个厂商的尝试已经让我们看到了行业发展的曙光和未来的道路，相信不久的将来智能汽车将得到大面积的普及。